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　　“碳纤维材料及自行车商场订单照旧排至2025年底。”12月13日，记者走进泰山体育产业集团有限公司旗下的山东泰山瑞豹复合材料有限公司（以下简称“泰山瑞豹”），总工程师邓龙洵告诉记者，公司年产12万辆超轻型高等碳纤维自行车的新坐褥线正在满负荷驱动，加上原有产能，泰山瑞豹年产能已达20万辆，产物畅销海表里。

　　泰山瑞豹的产物算作中国国度自行车队官方指定用车，在开阔国外赛场上，中国通顺员骑着国产“战车”创造了一项项世界记载。“在局面自行车比赛中，选手之间的差距时常精准到毫秒，因此对装备性能条目极为坑诰。”邓龙洵先容，一台轻量化的自行车是助力通顺员取胜的蹙迫法宝。泰山瑞豹专为中国国度自行车队定制打造的瑞豹T24局面车，接受T1100碳纤维材料打造，车架仅有1150克，在全球同级产物中作念到了最轻，而一辆整车也不外9600克。

　　从产物规划，到坐褥工艺、材料，一起比拼科技含量……短短几年手艺，凭借自主研发，泰山瑞豹的产物获取国表里商场醉心，目下正在发力自动化、智能化坐褥，股东企业转型升级。

　　惟有具备饱胀的坐褥限制，才能支抓企业坐褥的自动化、智能化升级纠正。邓龙洵坦言，目下受碳纤维材料工艺的法律评释注解，加之国内碳纤维材料及碳纤维自行车行业的限制有限，行业的自动化、智能化合座水平不高。比年来，泰山瑞豹借助建立二期工场的机会，引入工业4.0行径，进入多半资金进行坐褥线的纠正提高。

　　泰山瑞豹领有天下最大的高端碳纤维自行车研发坐褥基地。在2023年投产的碳纤维自行车坐褥车间内，记者防御到，悉数坐褥线的自动化水平较高，比拟于原车间，新车间不仅有了机械手臂，还增添了自动悬挂线。“坐褥线正不绝迈向自动化，目下比拟传统坐褥线能从简30%的东谈主力，比如手工裁切改成了自动裁切，成型、拉模工序还使用了机械手，另外，坐褥线使用了产物二维码系统，确保产物从‘竖立’到托付消耗者手中，不错追想其中每一谈工序的信息，零件、产物等的戒备信息也皆不错查到。”邓龙洵先容。

　　固然进入宏大，但转型升级给企业带来的效益不异可不雅。这种效益不仅表当今坐褥后果的提高，更表当今产物品性的提高。邓龙洵举了个例子，增多了自动悬挂线的坐褥动线愈加合理，有用幸免了碳纤维车架在搬运中的磕碰，送检良品率提高20%以上，全年产量增长10%以上。

　　“改日，咱们还将对坐褥进度管控进行进一步的信息化纠正。”邓龙洵示意，跟着产物商场份额的不绝扩大，泰山瑞豹的坐褥正变得愈加智能化，这也将引颈悉数行业的升级。

　　泰山瑞豹的智能化升级纠正，仅仅泰山体育产业集团霸占全球高端体育装备规模科技与产业发展制高点的一个缩影。比年来，该企业先后打造年产200万套家庭智能健身包神色、年产2000万日常米功能东谈主造草坪智能化坐褥神色、年产12万辆超轻型高等碳纤维自行车坐褥神色，建成智能化、数字化工场。

　　（人人新闻记者 徐付彪 ）开yun体育网