文   |   李安琪

剪辑   |   李勤 杨轩

蔚来汽车旗下子品牌乐谈、萤火虫的整合还在陆续。

36 氪汽车独家获悉，5 月 9 日下昼蔚来里面发布公告，旗下两个子品牌乐谈、萤火虫多项组织部门架构迎来调治，整合进入蔚来体系，触及乐谈品牌产物研发、用户管事、车型营销等部门，以及萤火虫职业部。

乐谈品牌是本轮调治的要点。

凭证蔚来公告，蔚来汽车的产物想象与研发集群（PD&D）会新设一个乐谈产物想象与研发一级部门，该部门径直陈诉给蔚来 CEO 李斌。原乐谈职业部中的产物体验、式样惩处、想象、整车工程划入该部门。同期，新建树乐谈品牌产物线部。

蔚来用户管事与体验集群（UE），也相同新设一个乐谈用户管事一级部门，进展东谈主沈斐向联创秦力洪陈诉。该一级部门包含了原乐谈的狡计与策划、区域销售政策、区域销售运行、区域销售惩处、行销等部门。

乐谈营销步履策划部和区域销售公司，一王人并入 UE 集群，陆续动作二级部门存在，陈诉联系不变。

此外，本次调治还触及蔚来第三品牌萤火虫，萤火虫职业部相同划入 PD&D 集群，但更多的调治细节未公布。

换句话说，蔚来公司正本的乐谈职业部和萤火虫职业部将不再动作相对落寞的职业部，而是被深度整合至蔚来各业务集群，合并精简访佛职能。

关于这次调治，36 氪汽车向蔚来汽车官方进行求证。限度发稿，未获复兴。

乐谈是蔚来汽车的第二品牌，主要针对 20-30 万元的主流家庭用户阛阓；萤火虫则是聚焦 10 万以上的高端小车阛阓。两者与蔚来 30 万元以上的阛阓定位变成互补，得回更大销量。

前年，推出乐谈首款车型 L60 后，销量莫得达到里面预期。

而乐谈也一直领有相对落寞的整车研发团队，最多达到 2000 东谈主限度，里面不少东谈主都向 36 氪汽车暗意，"早该合并了"。

本年以来，蔚来里面再行扫视对乐谈品牌的参加资源，此前已对乐谈进行了多轮调治。

乐谈汽车一号位领先换帅。4 月初，原乐谈总裁艾铁成请辞，蔚来动力业务进展东谈主沈斐接任，全面应用乐谈的销售和区域公司惩处，向总裁秦力洪陈诉。而沈斐应用的蔚来动力，则交由 CFO 曲玉掌管，向 CEO 李斌陈诉。

随后，蔚来还公布了近 10 位中高层东谈主员的变动，涵盖用户联系、品牌传播等方面。

5 月初，蔚来运转对区域销售动刀。蔚来通知，原天津、大连区域公司总司理辞任，隔离由乐谈对应区域总司理兼任；杭州、温州两个区域的蔚来总司理，也都兼任了同区域的乐谈总司理职位。更早之前，在哈尔滨、银川、乌鲁木王人、西宁等偏远地区，乐谈销售进展东谈主也曾过蔚来区域公司总司理兼任。

区域销售一东谈主双职的脾气彰着，"其实等于倚强凌弱，留住斗殴力更强的东谈主。"有蔚来职工说谈。

加上最新调治，不错以为，蔚来也曾对乐谈品牌进行了全处所的资源整合。

乐谈汽车从惩处层、产物研发、车型营销、区域销售，到用户联系、品牌传播，都更透顶地整合进蔚来组织架构中。换句话说，乐谈的子品牌属性依然存在，但其内里，将以蔚来一级部门的容貌运作。

萤火虫更是如斯，蔚来三大品牌之间的资源分享，被相配鼎力度地践行。

在破钞者端，用户也能感受到蔚来的整协力度。此前，蔚来 CEO 李斌在上海车展技能的相通会上暗意："蔚来的销售团队也曾运转在卖萤火虫了，里面蔚来和萤火虫的销售后台报表是合并个，乐谈的团队则是单独的。"

处于组织变革风暴之中的蔚来，里面早已立下铁令：本年四季度达成盈利。

围绕这一标的，蔚来里面也曾开启了一个基于"基本策划单位"（简称 CBU）的策划机制，每个单位都必须建树明确的 ROI（参加产出比）主义和事迹赏罚轨制，勤恳降本增效。蔚来贪图在二季度握行全面落地 CBU 机制。

在此机制下，蔚来里面的降本增效用度凶猛。

蔚来也曾开展了组织瘦身领悟，如乐谈品牌、蔚来用户运营等部门都也曾收到了精简东谈主员的见告。

蔚来的惩处层薪酬资本也被压缩。有蔚来里面东谈主士告诉 36 氪汽车，此前里面见告 P4 职级及以上职工，可自觉聘请将每月薪酬 20% 以上的比例改动成 RSU 股权激发。

在企业策划泥潭中，蔚来运转条目每一分钱参加都要听到回响。组织大刀阔斧调治下，蔚来也一改昔日的和煦面庞，改姓易代的是更深化和决断的妙技。

距离盈利标的达成体育游戏app平台，蔚来只剩半年时分窗口了。