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开yun体育网较2023年同期增长了4.9个百分点-开云官网切尔西赞助商「2024已更新「最新/官方/入口」
发布日期:2025-12-04 07:58    点击次数:155

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同城货运企业货拉拉,近期再向港交所递交招股书开yun体育网,并更新了财报数据。

这次递表的货拉拉展现出全新的面庞:上市主体称号为“拉拉科技”,还露出了一系列可不雅的营收获绩。招股书显现,2024年上半年,货拉拉促成的已完成订单跳跃3.38亿笔,人人往复总数达49.92亿好意思元,同比增长18.4%,营收达7.09亿好意思元,同比增长18.2%。

按照2024年上半年闭环货运GTV(总往复额)计较,货拉拉在人人商场占比53.9%,是人人最大的物流往复平台。

事实上,货拉拉的同业满帮集团、快狗打车都早已领先登陆成本商场,快狗打车还有国内“同城货运第一股”的称号。在此配景下,有业内东谈主士觉得,货拉拉不得不加速上市步履以自在改日发展需求。

值得一提的是,比较此前几次交表,近期港股商场的回暖,或将为货拉拉上市创造追究的成本商场环境,从而增多其见效上市的胜算。

“成绩单”可不雅 人人GTV达49.92亿好意思元

货拉拉于2013年在香港确立,于2014年进入中国内地及东南亚等商场。招股书露出,章程2024年上半年,货拉拉业务遍布人人11个商场超400个城市,平均月活商户约1520万个,平均月活司机约140万名。凭证弗若斯特沙利文的贵寓,货拉拉是2024年上半年人人平均月活商户最大的物流往复平台。

从业务款式来看,货拉拉主要选定轻钞票的业务款式,主要通过网罗平台衔接货主和司机,收场线险阻单、智能订单匹配、自动播单到售后工作的闭环全经过往复。

从业务组成来看,货拉拉的收入着手主要分为货运平台办职业务、多元化物流办职业务和升值办职业务三部分。其中,货运平台办职业务为第一大创收业务,2024年上半年占比为53.7%。

招股书显现,2024年上半年,货拉拉促成的已完成订单跳跃3.38亿笔,人人往复总数达49.92亿好意思元。凭证弗若斯特沙利文的扣问遵循,货拉拉是中国乃至人人独逐个家每年产生跳跃10亿好意思元闭环货运总往复额的数字货运平台。

值得防护的是,与前几次递表不同,此劣货拉拉带来了一份可不雅的“成绩单”:招股书显现,2021年、2022年、2023年以及章程2024年6月30日,货拉拉营收差别为8.45亿好意思元、10.36亿好意思元、13.34亿好意思元和7.09亿好意思元,呈现逐年增长态势。

与此同期,同期内的利润差别为-20.86亿好意思元、-4909万好意思元、9.73亿好意思元和1.84亿好意思元;经调度利润差别为-6.51亿好意思元、-1210万好意思元、3.91亿好意思元和2.13亿好意思元,见效收场了扭亏为盈。

盈利的背后,一方面是货拉拉的“开源节流”,招股书显现,货拉拉销售及营销开销在2021年至2022年由79.7%降至19.1%,大幅度裁汰了成本,从2022年至本年上半年占比合手续减少。

另一方面,货拉拉在招股书也暗示,公司选定羼杂变现款式,通过司机会员费及佣金齐集的神志产生收入,有用地将GTV增长回荡为收入增长。而况,这种平衡组合不断提高货拉拉在中国内地的货运平台工作变现率,由2021年的7.6%增至2023年的10.3%。

拓展多元业务 海表里商场“都步走”

深耕同城货运的基础上,货拉拉还不断拓展多元化业务领域。

招股书显现,货拉拉的业务范围为同城和跨城货运、企业版物流工作、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后商场工作。同期,货拉拉还针对不同类型的客户群体推出了丰富千般的升值工作,如为司机提供谐和购车和租车工作等。招股书显现,2024年上半年,货拉拉在中国境内营收中多元化物流工作收入占比达30.5%,较2023年同期增长了4.9个百分点。

除此除外,货拉拉还积极拓展国际商场。招股书提到,章程2024年6月30日,货拉拉的业务遍布人人11个商场跳跃400个城市,其中国际城市包括泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚等。

尽管境外业务在货拉拉全体营收中所占比例相对较小,但其呈现出庄重高涨的态势。据招股书露出,2021年至2024年上半年,货拉拉境外业务孝顺的营收差别达到0.92亿好意思元、1亿好意思元、1.17亿好意思元和0.66亿好意思元,同期在总营收中的占比差别为10.9%、9.6%、8.8%和9.3%。

有业内东谈主士指出,货拉拉创立之初就仍是在东南亚商场有所布局,从商场增量来看,其在人人商场的布局仍有较大增漫空间,境外货运商场仍然是一派蓝海。凭证弗若斯特沙利文提供的数据,2022年,境外同城公路货运商场范畴约为国内同类商场的3倍,同庚东南亚及拉好意思商场累计产生的总往复额达到了1155亿好意思元。展望从2022年至2027年,这一商场仍将保合手4.9%的复合年增长率。

但是,人人公路货运商场的开销总数高达数万亿好意思元,而行业内的数字平台浸透率却并不睬思。2023年,人人惟有不到2.1%的公路货运GTV是由数字平台促成的,其中仅有22.9%来自于闭环往复。

基于此,为有用处治资源优化设立问题,收场“东谈主、车、货、路”的精确匹配,货拉拉在招股书中暗示,公司开采了先进的订价、匹配及分派算法,优化商户及司机之间的货运匹配与订单完成。此外,还给车辆开采智能交通物联网系统,使平台梗概赢得路况、司机情景及货品极端情况的及时信息。同期探究到装卸区、公路限行等成分,公司还不断优化货品输送数字舆图。

招股书显现,自2021年于今,货拉拉累计干预研发经费数十亿元东谈主民币。昔时三年半时辰(即2022年至2024年上半年),货拉拉的研发开支总数差别高达1.97亿好意思元、1.75亿好意思元和0.8亿好意思元。

明星成本加合手商场回暖或提高IPO胜率

货拉拉发展于今离不开资金的援手。

招股书显现,章程现在,货拉拉完成多达11轮融资,总融资金额达26亿好意思元,这一数字在同业实属疏远。红杉中国、高瓴、顺为成本、博裕成本等着名VC机构,以及腾讯、好意思团等产业成本均是其背后蹙迫的投资东谈主。

自2023年以来,货拉拉曾三次向港交所递交上市央求,但都因时机不对适而失效。事实上,在本年9月之前,香港股市全体大环境相对疲软。数据显现,2023年香港商场臆想有70家公司新上市,比2022年的90家同比减少了22%,臆想募资额也比2022年减少58%。

但是,从本年9月中旬启动,港股启动回暖,尤其在国庆A股休市时辰,港股的发达号称亮眼。在此时辰,多家此前屡次交表的企业,以及目的港股IPO已久的企业都选拔“时不可失”,交表、上市。

尽管在之后的几天港股迎来震憾,但相干于此前的低迷情况来说,港股商场趋势向好,而跟着内地越来越多新经济企业赴港上市,港股商场也越发有活力,货拉拉选拔此时谋求上市,可谓恰逢当时,料能加速通过聆讯、眩惑成本的眼神。

通过上市,货拉拉不错借助成本商场的力量,加速其业务立异和商场拓展,收场更高质料的发展。同期,上市也将鼓吹货拉拉加强里面经管,擢升透明度和模范性,为公司的永恒发展奠定坚实的基础。

商场东谈主士觉得,关于货拉拉而言,IPO不仅是一次融资机会,更是一次品牌升级和计谋转型的机会。尽管货拉拉的IPO之路充满挑战,但也蕴含遍及机遇,商场和投资者都密切温暖其每一步动向,期待其交出一份舒心的答卷。

校对:刘星莹开yun体育网



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